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Offizieller Batteriecheck für E-Autos

SOH BATTERIECHECK

Der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge wächst rasant. Doch ob Sie ein E-Auto kaufen, verkaufen oder den Wert Ihres aktuellen Wagens ermitteln lassen möchten – die Hochvoltbatterie ist das wertvollste und kritischste Bauteil. Ihr Zustand (State of Health) entscheidet direkt über Reichweite, Sicherheit und Fahrzeugwert.

Bisher war der tatsächliche Batteriezustand oft ein Rätsel. Das ändert sich jetzt: Als unabhängiger Gutachter biete ich Ihnen den offiziell anerkannten TÜV NORD BatterieCheck an. Damit erhalten Sie in wenigen Minuten ein zertifiziertes, transparentes Ergebnis über die Gesundheit Ihrer Antriebsbatterie.

99,00 € inkl. MwSt.

Schaffen Sie Transparenz und vermeiden Sie teure Fehlentscheidungen – sichern Sie sich Ihren Batterie-Prüfbericht.

Das Diagnosetool wird über die standardisierte OBD-Schnittstelle direkt mit dem Fahrzeug verbunden. Die relevanten Batteriedaten werden anschließend sicher, automatisiert und vollständig DSGVO-konform ausgelesen.

Die ausgelesenen Daten werden analysiert und mit den umfangreichen Referenzdaten des Technologiepartners TÜV NORD abgeglichen. Durch diesen Abgleich wird der exakte Gesundheitszustand (State of Health) der Batterie zuverlässig ermittelt.

Direkt im Anschluss wird der offizielle Prüfbericht nach CARA-Standard erstellt. Das finale Ergebnis wird transparent und leicht verständlich mit einem klaren Score und einer Farbskala dargestellt.

Welche Fahrzeuge können geprüft werden?
Der Test kann bei allen gängigen Elektrofahrzeugen durchgeführt werden, die über eine standardisierte OBD-Diagnoseschnittstelle verfügen.
Wie lange dauert der BatterieCheck?
Die reine Messung über die Diagnoseschnittstelle dauert nur etwa drei Minuten. Eine Demontage oder Bewegung des Fahrzeugs ist nicht nötig.
Ist der Test offiziell anerkannt?
Ja. Wir nutzen die Technologie des TÜV NORD, der eine offizielle CARA-Zertifizierung in Europa besitzt.
Was passiert mit meinen Daten?
Der Prozess ist DSGVO-konform. Im Rahmen des Tests werden Daten wie die Fahrgestellnummer (FIN), der Kilometerstand und Positionsdaten ausschließlich verschlüsselt übertragen.

Quelle der Sachinformationen und Technologiepartner: TÜV NORD

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© 2020 Matthias Hofmann